Kia EV2 je novi, popolnoma električni SUV segmenta B, ki predstavlja vstopni model v evropsko ponudbo električnih vozil te znamke. Kot doslej najkompaktnejše električno vozilo znamke Kia razširja svojo ponudbo električnih vozil v enega najbolj prodajanih segmentov v Evropi.

Model EV2, ki je bil zasnovan, razvit, izdelan in prodajan v Evropi, združuje drzen dizajn, vsakdanjo vsestranskost, tehnologijo višjega razreda in celovite napredne sisteme za pomoč vozniku (ADAS) ter preverjeno vozno zmogljivost. Model je bil razvit z mislijo, da bo lahko glavno vozilo v gospodinjstvu.

»EV2 je eden od stebrov dolgoročne strategije elektrifikacije znamke Kia v Evropi,« je dejal Sjoerd Knipping, operativni direktor pri Kia Europe. »Z vgradnjo napredne tehnologije električnih vozil v SUV segmenta B, proizvedenega v Evropi, širimo dostop do električne mobilnosti v velikem obsegu. EV2 je naše drugo električno vozilo, ki se proizvaja lokalno, in utrjuje našo zavezanost odgovornim rešitvam mobilnosti za Evropo.«

Drzen dizajn električnega vozila in pristno doživetje električne vožnje
EV2 uteleša Kiino oblikovalsko filozofijo »Opposites United«. Njegova pokončna drža, navdihnjena s Kiinimi večjimi električnimi modeli, poudarjajo samozavesten videz SUV-ja. Navpične dnevne luči in najnovejša značilna osvetlitev »zvezdnega zemljevida« ustvarjajo jasno podobnost s širšo paleto Kiinih električnih vozil. Izrazita linija ramen in robustni koloteki poudarjajo strukturno trdnost. EV2 je na voljo s standardno baterijo z zmogljivostjo 42,2 kWh ali baterijo z dolgim dosegom z zmogljivostjo 61,0 kWh. Predvideni doseg za različico s standardnim dosegom ob mestni vožnji po WLTP standardu je do 435 km (16-palčna platišča) oz. 427 km (18''). Kombinirani doseg znaša 317 kilometrov oz. 308 km, medtem ko naj bi bil do 453 kilometrov za različico z dolgim dosegom (WLTP v postopku).

Obe baterijski različici delujeta na 400-voltni polnilni arhitekturi. V optimalnih pogojih hitro enosmerno polnjenje od 10 do 80 odstotkov traja 29 minut pri različici s standardnim dosegom in približno 30 minut pri modelu z dolgim dosegom. EV2 ob uvedbi na trg podpira 11-kW izmenično polnjenje. Ker je infrastruktura za izmenični tok še vedno najbolj razširjena po Evropi, to strankam omogoča fleksibilnost pri polnjenju doma in na javnih polnilnicah

»EV2 dokazuje, da manjši električni avtomobil še ne pomeni nujno kompromisa,« je dejal Pablo Martínez Masip, podpredsednik za proizvode, blagovno znamko in izkušnjo strank pri Kia Europe. „Naš električni SUV iz B-segmenta ponuja zmogljivosti polnjenja, povezljivost in funkcionalnost ADAS, ki so običajno povezane z višjimi segmenti. Z možnostjo polnjenja z izmeničnim tokom 11 kW , vgrajenim načrtovalnikom poti za električna vozila ter s posodobljanji na daljavo (OTA) model EV2 odraža, kako si stranke predstavljajo delovanje svojih avtomobilov kot del celotnega digitalnega ekosistema."

K vsakodnevni praktičnosti prispeva nov sistem sedežev z drsno in nastavljivo funkcijo, ki v štirisedežni različici zagotavlja največjo uporabnost. Prostor za noge na zadnjih sedežih je večji, s sedeži, pomaknjenimi naprej, pa se prostornina prtljažnika poveča na več kot 400 litrov. V kombinaciji s pokončno zasnovo tako ponuja prostor, primerljiv z modeli iz C-segmenta.

Najsodobnejša tehnologija v kompaktnem SUV-ju
EV2 ponuja najnovejši navigacijski system ccNC (Navigation Cockpit) s tremi zasloni, ki združuje 12,3-palčni zaslon na armaturni plošči, 12,3-palčni osrednji zaslon na dotik in 5,3-palčni zaslon za upravljanje klimatske naprave. Uvaja tudi sistem ccNC Lite, ki po ceni ostaja nižji, a ponuja enako razporeditev in osnovne funkcije kot sistem ccNC. Oba sistema podpirata posodobitve prek brezžičnega omrežja (OTA) in Kia Upgrades.*

Kar zadeva varnost in pomoč pri vožnji, EV2 ponuja obsežen nabor naprednih sistemov za pomoč vozniku (ADAS), ki so običajno značilni za višje razrede vozil. Na voljo so naslednji sistemi: Highway Driving Assist 2, Front Collision Avoidance Assist 2.0, Smart Cruise Control 2, Remote Smart Parking Assist Entry, Blind-spot View Monitor in Surround View Monitor.

EV2 je prvi model te znamke, opremljen z enoto za nadzor v kabini (ICMU). Sistem, vgrajen v vzvratno ogledalo, v realnem času analizira pozornost voznika in položaj potnikov ter tako podpira izboljšane varnostne funkcije, usklajene z najnovejšimi protokoli Euro NCAP, da se v primeru sprožitve zračnih blazin čim bolj zmanjša tveganje poškodb. Sistem lahko izvede tudi »manever z minimalnim tveganjem«, če voznik ne reagira, pri čemer zmanjša hitrost in sproži opozorila, da opozori druge udeležence v prometu. ICMU deluje brez shranjevanja osebnih podatkov in je zasnovan izključno za izboljšanje varnostnih zmogljivosti.

Nedavna posodobitev aplikacije Kia je uvedla 3D-vizualizacijo vozila, ki je bila sprva na voljo za model EV9, zdaj pa je na voljo za vse modele električnih vozil, vključno z modelom EV2. Ta funkcija oživlja modele električnih vozil Kia in strankam omogoča, da si digitalno ogledajo natančno konfiguracijo svojega vozila, vključno z zunanjo barvo in razporeditvijo sedežev. Posodobitev krepi povezavo med vozilom in uporabniško izkušnjo aplikacije. Ta izboljšava poglablja integracijo med vozilom in aplikacijo ter zagotavlja bolj privlačno izkušnjo lastništva.

Prepričljiva vozna dinamika
Dinamika vožnje je bila glavni razvojni cilj, pri čemer sta bila vožnja in vodljivost posebej prilagojeni evropskim cestam. Vzmetenje in blaženje sta bila nastavljena tako, da sta uravnotežila odzivnost prednje in zadnje osi. Rezultat so nadzorovana gibanja karoserije in predvidljivo obnašanje karoserije ob nenadnih premikih volana.

Pri kalibraciji krmiljenja sta v ospredju gladek odziv in linearna povratna informacija. Pri menjavanju pasov in dinamičnih manevrih EV2 ohranja dosledno nadzor nad karoserijo in stabilnost. Zimsko testiranje na Švedskem je potrdilo stabilno delovanje na snegu in ledu. Kalibracija elektronskega nadzora stabilnosti (ESC) in poseben način za vožnjo po snegu prispevata k nevtralnemu obnašanju vozila pri manevrih pri nizkih in visokih hitrostih.

»Pri modelu EV2 ni bil naš cilj doseči največjo možno vrednost ene same dinamične lastnosti, temveč zagotoviti uravnoteženo obnašanje v različnih evropskih razmerah, ki vzbuja zaupanje,« je dejal Alexandre Papapetropoulos, direktor za proizvode in cene pri Kia Europe. »Od nastavitve podvozja do kalibracije krmiljenja je bil vsak element prilagojen tako, da zagotavlja predvidljivo vožnjo. Tudi v zimskih razmerah, na snegu in ledu, EV2 izkazuje nadzor in stabilnost.«

Zvočno doživetje, ustvarjeno z inženirstvom
Za zmanjšanje hrupa pri visokih hitrostih so inženirji vgradili posebne ukrepe, kot so posebne preproge, zvočni izolatorji v kolotekih ter pnevmatike znamk Hankook ali Michelin, ki so bile izbrane zaradi zmanjšanega tonalnega hrupa in izboljšane udobnosti vožnje. Akustično laminirana stekla vrat** in vetrobransko steklo zmanjšujejo vdor vetra pri avtocestnih hitrostih. Dodatni elementi zvočnega paketa, vključno z notranjostjo armaturne plošče, prednjim prtljažnikom, zvočnim izolatorjem in pokrovom podvozja, blažijo visokofrekvenčni tonalni hrup, ki ga povzročajo komponente električnega pogonskega sistema. Elementi zvočnega oblikovanja so bili kalibrirani tudi za povečanje varnosti brez poseganja v udobje. V modelu EV2 so opozorilni zvoki za pešce in opozorila o omejitvi hitrosti nastavljeni tako, da ostajajo zaznavni, ne da bi bili moteči.

Model EV2 v Evropi uvaja tudi »Bold Motion Symphony«, novo zvočno identiteto, ki je bila razvita z namenom zagotavljanja enotne in futuristične zvočne izkušnje v vseh modelih znamke Kia. »Bold Motion Symphony« usklajuje zvočno zasnovo z gibanjem vozila in splošno identiteto blagovne znamke Kia. Vključuje 20 na novo razvitih zvočnih signalov, med katerimi so tudi pozdravni in poslovilni toni, ter posodobljen akustični sistem opozarjanja vozila in zvočne signale.

Evropska proizvodnja
Proizvodnja modela EV2 se je začela v Žilini (Slovaška) po modernizaciji proizvodne linije, ki je bila zaključena leta 2025. Trenutno poteka proizvodnja različice s standardno baterijo zmogljivosti 42,2 kWh, različici z baterijo za daljše razdalje zmogljivosti 61,0 kWh in različici GT-line pa naj bi začeli proizvajati junija 2026.

Konec junija v Sloveniji, znane cene, predprijave za testne vožnje že odprte
Medtem ko model EV2 v Sloveniji pričakujemo že sredi junija, so predprijave za testne vožnje že odprte, znane pa so že tudi cene in opreme, ki bodo na voljo pri nas.

Opombe
(*)ccNC Lite ne podpira navigacije, brezžičnih posodobitev zemljevidov (OTA) niti možnosti plačevanja v vozilu. Nadgradnje Kia, ki bodo na voljo za ccNC Lite, bodo po pričakovanjih omejene na predvajanje glasbe v pretočnem načinu; razpoložljivost tem za zaslon se še preučuje.
(**)Akustično laminirano steklo za vrata je na voljo le v opremi GT-line.